Fahrradstellplatz Bahnhofsplatz

Die Kontur des unterirdischen Fahrradkeller folgt der Form des Platzes. Nur das Vordach des Bahnhofs, dessen Fundament im Boden ist, ist davon ausgeschlossen. Die Fahrradtreppe nach unten liegt auf der kürzesten Strecke zum Bahnhof, die Fußgängertreppe nach oben führt in die Bahnhofshalle auf dem Weg zu den Bahngleisen.

Für eine gute Aufbewahrung ist die soziale Sicherheit ein wichtiges Thema. Die langen Glasreihen unter den Bänken auf dem Platz und die großen Glaswände entlang der Rampe bringen viel Tageslicht nach unten. Lange Sichtachsen zwischen den Radständern und bei den Eingängen vergrößern die soziale Kontrolle. Der Pächter und der Fahrradmechaniker sind sofort sichtbar, wenn man reinkommt. Die orangefarbenen Gänge, die hellblaue Decke und die abwechselnde Beleuchtung verleihen dem unterirdischen Raum eine angenehme Atmosphäre.

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DATEN

Auftraggeber:

Prorail

Fachplaner:

BDP Khandekar, Goudappel Coffeng, NS ProjectConsult, NS Fiets, Pieters Bouwtechniek, Ingenieursbureau Linssen, Caltek

Generalunternehmer:

REEF Infra

Lieferung:

2006